Žeželjev most
Kompanija Konstruktor je ugovorila i realizovala proizvodnju i montažu dela čelične konstrukcije za izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu.
O projektu
Novi most je izgrađen kao zamena za stari most od prednapregnutog betona i nalazi se na evropskom železničkom Koridoru 10.
Čelična konstrukcija mosta sastoji se od dva luka koji premošćavaju Dunav između Petrovaradina i Novog Sada. Manji luk ima raspon od 177 metara i visinu od 34 metra sa vešaljkama, dok veći luk ima raspon od 219 metara i ukupnu visinu od 42 metra sa vešaljkama. Most poseduje dva železnička koloseka, dve trake za drumski saobraćaj, kao i po dve biciklističke i pešačke staze.
Privremeni čelični stubovi za lansiranje, koji su služe kao glavno ukrućenje prilikom postavljanja lukova u konačni projektovani položaj, izrađeni su kao prostorne četvoropojasne rešetke, prateći nagib lukova i prolazeći izvan vešaljki, bez uticaja na osnovne dimenzije preseka komponenti mosta. Ukupno je proizvedeno i montirano 16 stubova visine do 34 metra i širine 3,2 metra. Ukupna težina čelične konstrukcije iznosi 650 tona.
Proizvodnja i montaža čelične konstrukcije realizovani su u skladu sa Planom kvaliteta kompanije Konstruktor, poštujući važeće srpske standarde.